ارسالها: 14491
#662
Posted: 21 Feb 2018 18:47
limoshirin65
جانا سخن از زبان ما می گویی
از این بوزینه متنفرم البته خیلی ها بهش میگم روباه بنفش
آشفته سریم !
شانه‌ی دوست کجاست ؟
ارسالها: 2323
#664
Posted: 21 Feb 2018 20:11
limoshirin65: روحانی در جلسه هیئت
مرتیکه هفت خط واقعا انقدر ازش بدم میاد که نمیدونم چی بگم حیف اسم حیوان که روش گذاشت انقدر کثیف این روحانی
ویرایش شده توسط: Erfan1993
ارسالها: 12859
#667
Posted: 23 Feb 2018 00:00
سقوط یا قتل با بی مسئولیتی نامحدود
حالا که لاشه «سه تکه هواپیمای آسمان» در اعماق برفی ضلع شمالی قله دنا پیدا شده، تصویری واضح‌تر از این رخداد مقابل دیدگان ماست و همچنان دارد تکمیل می‌شود. همچنین «ابهامات» و «سئوالات مهمی» درباره علل بروز این فاجعه، ابعاد کارشکنی‌ها و تعلل‌ها و ناکارآمدی‌ها هم قابل بررسی می‌شوند. کلیه اطلاعات این یادداشت، «مستند به اخبار رسمی» هستند و از سخنان و مواضع مسئولان رسمی در رسانه‌ها جمع‌آوری شده‌اند. از یک کارشناس صنعت هواپیمایی هم در بخشهای فنی این یادداشتها یاری گرفته‌ام که از ایشان ممنونم.
چرا «امکان زنده‌ماندن حداقل تعدادی از سرنشینان» در روز اول (خیلی بیشتر از روز دوم و سوم) وجود داشته؟ و چگونه؟ فاصله برخورد هواپیما با دامنه برفی قله‌ی دنا، ظاهراً بسیار کوتاه و از ارتفاع خیلی کمی بوده (مسئولان گفته‌اند هواپیما پنجاه متر ارتفاع داشته!) همچنین شواهد نشان دادند شدت برخورد با حجم عظیمی از برف، آنقدر کم بوده که هواپیما «منفجر» نشده است. اگرچه هواپیما در حالت عادی، «سرعت و وزن قابل توجهی» دارد، اما در محاصره باد و در چنین فاصله کمی از «لحاف برفی»، معادله‌ها تغییر می‌کنند و در «نوع و شدت برخورد» اثر می‌گذارند. از همان باد شدیدی حرف می‌زنم که گفته‌اند باعث احتمالی زمین‌گیر شدن، انحراف و نهایتاً نشستن هواپیما روی کوه بوده، و می‌تواند نقش «حائل و شتاب‌گیر قوی» داشته باشد که از «شتاب و وزن و شدت» برخورد هواپیما با کوه هم جلوگیری کرده باشد. همچنین حجم و کارکرد ضربه‌گیری و دمای برف، به خصوص در جلوگیری از انفجار را هم دست کم نباید گرفت.
مهم این است که خبر «متلاشی نشدن بدن» مسافرانی که تا عصر روز (سه‌شنبه) بیرون از هواپیما پیدا شده‌اند، نشانه‌ای از «برخورد نسبتاً ملایم و عدم انفجار» هواپیماست. امدادگران می‌گویند بخش اصلی هواپیما زیر برف فرو رفته، و تصاویر از دماغه تا نیمی از بدنه را سالم نشان می‌دهند. همان ساعت اولی که امدادگرانی بیرون از هواپیما، پیکر حداقل ۱۵ نفر را در اطراف یافتند، خبر دادند که اجساد این سرنشینان، «سالم و قابل شناسایی» است. اینگونه «فرضیه‌ی انفجار و تلاشی هواپیما» به شدت ضعیف شد. این یعنی شدت برخورد نسبتاً کم، باعث فرورفتن دماغه و بخش جلویی هواپیما در برف شده و احتمالاً تعدادی از آنها سالم مانده‌اند. مسافرانی هم که با شکستن بخش انتهایی هواپیما، به بیرون پرت شده‌اند، سالم فوت کرده‌اند.
به عبارتی، نوک هواپیما روی دهها متر برف نشسته و قاعدتاً انتهای بدنه‌ی هواپیما هم نباید خیلی متلاشی شده باشد! زیرا با فاصله‌ی بسیار کمی که با قله داشته، عملاً درون حجم عظیمی از «حریر برف» ورود کرده و منفجر نشده است. هنگامی که حتی اجساد بیرون افتاده از هواپیما هم به گفته‌ی امدادگران «سالم و به راحتی قابل شناسایی» هستند و متلاشی نشده‌اند، شانس زنده بودن آنهایی که درون اتاق هواپیما بوده‌اند، کم نبوده و احتمالاً ساعتهای زیادی زنده و منتظر بوده‌اند! چون برخلاف تصوّرات رایج، زیر برف و داخل محفظه‌ای مانند اتاق هواپیما، مسافران می‌توانند برای ساعات زیادی مقاومت کنند و زنده بمانند.
ادعای زنده ماندن تعدادی از سرنشینان این هواپیما، به ویژه وقتی جدی‌تر می‌شود که «تماس تلفنی» برخی از آنها توسط مسئولان مخابرات و وزیر تأیید شده است. حداقل تلفن تعدادی از آنها تا غروب یکشنبه فعال بوده. این را هم برخی از بازماندگان گفته‌اند و هم وزیر ارتباطات تأیید کرده که «تماس‌هایی» از سوی چند مسافر برقرار شده که تقاضای کمک کرده‌اند. وزیر ارتباطات با رهگیری تلفن یک مسافر، روشن بودن تلفن وی را تا عصر روز حادثه تأیید کرده است. این یعنی نه تنها هواپیما متلاشی نشده، بلکه قطعاً برخی یا تمام سرنشینان آن زنده بوده‌اند!
در مطلبی که یکشنبه شب درباره‌ی «چرایی توقف جستجو؟!» منتشر کردم، حسی در من می‌گفت که آنها زنده‌اند و نباید گذاشت به «عمد» زنده‌به‌گور شوند! در فیلمی یک بانو که از بازماندگان مسافران است، در محل امدادرسانی، با گریه و التماس «خواهان تدوام جستجو» بود. همو خبر داد که مسافرش بعد از سقوط تلفن زده و گفته «نگذارید اینجا زنده‌به‌گور شویم»! تردید نکنید حداقل تعدادی از مسافران تا ساعتها بعد از فرورفتن هواپیما در «حریری از دهها متر برف» در ضلع شمالی قله‌ی دنا، زنده و امیدوار به کمک‌رسانی بوده‌اند. امیدی که با «توقف تعجب‌برانگیز جستجو!» در غروب روز اول، از بین رفت و فاجعه‌ی «مرگ تدریجی» و قتل مسافران بازمانده را رقم زد!
بابک داد
Make the REST of your life, the BEST of your life
ارسالها: 7149
#670
Posted: 2 Mar 2018 17:12
روحانی،بهمن ۹۴: وقتی می‌خواهید تولید کنید،یک دستگاه فاسد که نمی‌خواهم نام ببرم چگونه می‌تواند کالای قاچاق وارد کند،نمی‌گذارد کشور رشد کند.
روحانی، اسفند ۹۶: اخیرا در شورای عالی امنیت ملی تصمیم گرفته شد که سپاه نیز مسئولیت مبارزه با قاچاق را داشته باشد.
حسن روحانی غیر مستقیم سپاه پاسداران را در ایران "برادران قاچاقچی" خواند
حسن روحانی در جلسه شورای اداری : سپاه به مسئولیت مبارزه با قاچاق ورود می کند
کفتار بنفش!!
تا ۱۴۰۰ با روحانی!!
دولــت رکــود و دروغ!!
ما همه با هم هستیم!!
روحانی مــــوچـــکـــــریــــم!!!
بــه عـقــب بــر نـــمـــیـــگـــردیـــم!!!
ویرایش شده توسط: limoshirin65
صفحه 67 از 150