صفحه 1 از 8: 1 2 3 4 5 6 7 8 پسین »

Mechanical Engineering | مهندسی مکانیک

armita0096

کاربر

ارسالها: 1885

#1 Posted: 2 May 2014 12:49

با سلام . درخواست ایجاد تاپیک مهندسی مکانیک در تالار علم و دانش
رو دارم
درباره این رشته:
مهندسي مکانيک ( Mechanical engineering) شاخه‌اي از مهندسي است که با طراحي، ساخت و راه‌اندازي دستگاه‌ها و ماشين‌ها سروکار دارد. تهيه و ساخت دستگاه‌هايي که انرژي‌هاي مختلف نظير انرژي خورشيد، انرژي هسته‌اي و انرژي شيميايي را به کار مي‌گيرند نيز در حوزه? اين شاخه از دانش است. اين رشته يکي از قديمي ترين و گسترده ترين رشته هاي مهندسي است.
مهندسي مکانيک نيازمند فهم مفاهيمي همانند مکانيک، سينماتيک، ترموديناميک، دانش مواد، تحليل سازه ها و الکتريسيته است .

کلمات کلیدی : مهندسی مکانیک + جامدات+سیالات+سینماتیک+انرژی ها در مکانیک+ساخت دستگاه ها + Mechanical engineering
تعداد صفحات :بیشتر از ۶ صفحه

armita0096

کاربر

ارسالها: 1885

#2 Posted: 6 May 2014 16:10

مهندسي مکانيک

مهندسي مکانيک (به انگليسي: Mechanical engineering) شاخه‌اي از مهندسي است که با طراحي، ساخت و راه‌اندازي دستگاه‌ها و ماشين‌ها سروکار دارد. تهيه و ساخت دستگاه‌هايي که انرژي‌هاي مختلف نظير انرژي خورشيد، انرژي هسته‌اي و انرژي شيميايي را به کار مي‌گيرند نيز در حوزه? اين شاخه از دانش است. اين رشته يکي از قديمي ترين و گسترده ترين رشته هاي مهندسي است.

مهندسي مکانيک نيازمند فهم مفاهيمي همانند مکانيک، سينماتيک، ترموديناميک، دانش مواد، تحليل سازه ها و الکتريسيته است .

مهندسان مکانيک، اصول اساسي نيرو، انرژي، حرکت و گرما را به کار برده و با دانش تخصصي خود، سيستم‌هاي مکانيکي و دستگاه‌ها و فرايندهاي گرمايي را طراحي کرده و مي‌سازند. مهندسان مکانيک، گستره? وسيعي از دستگاه‌ها، فراورده‌ها و فرايندها را توليد مي‌کنند؛ از آن جمله مي‌توان به موتورها و سيستم‌هاي کنترل، نيروگاه‌هاي الکتريکي، دستگاه‌هاي پزشکي، چرخ‌دنده‌ها، فناوري ليزر، طراحي به کمک رايانه، مهندسي به کمک رايانه و توليد به کمک رايانه، خودکارسازي و رباتيک، دستگاه‌هاي تهويه? مطبوع و تجهيزات کارخانه‌ها اشاره کرد.

مهندسي مکانيک ابتدا در طي انقلاب صنعتي در اروپا در قرن ?? ميلادي به عنوان يک شاخه? مجزا شناخته شد؛ با اين وجود اين شاخه? دانش در طي هزاران سال توسعه پيدا کرده است. دانش مهندسي مکانيک در قرن ?? ميلادي درنتيجه? پيشرفت‌هاي فيزيک نشأت گرفت. اين شاخه به طور پيوسته‌اي تکامل يافته تا پيشرفت‌هاي فناوري را به‌کار گيرد و امروزه مهندسان مکانيک به دنبال گسترش دانش در رشته‌هايي چون مواد مرکب، مکاترونيک و نانوتکنولوژي هستند. مهندسي مکانيک به ميزان زيادي، هم‌پوشاني‌هايي با مهندسي هوافضا، مهندسي دريا، مهندسي خودرو، مهندسي راه آهن (ماشينهاي ريلي)، مهندسي کشاورزي (ماشينهاي کشاورزي)، مهندسي پزشکي (بيومکانيک)، مهندسي مکاترونيک و به ميزان کمي با مهندسي رباتيک، مهندسي صنايع، مهندسي معدن، مهندسي متالورژي، مهندسي عمران، مهندسي برق، مهندسي هسته‌اي، مهندسي شيمي و مهندسي نفت دارد.

armita0096

کاربر

ارسالها: 1885

#3 Posted: 6 May 2014 16:10

زمينه‌هاي فعاليّت مهندسي مکانيک به طور جامع‌تر عبارت‌اند از:

در زمينه? طراحي:

ماشين‌ها و دستگاه‌هايي که هر نوع محصولي را ساخت و توليد مي‌کنند
تجهيزات دوار مانند توربوماشين‌ها (توربين ها، پمپ ها ، کمپرسور ها ، دمنده ها و ...)
موتورهاي درون‌سوز، موتور جت و موتور موشک
مخزن‌هاي تحت فشار، رآکتورهاي شيميايي و رآکتورهاي هسته‌اي
مبدلهاي حرارتي (بويلر ها ، کندانسور ها ، اواپراتور ها و ...)
سامانه‌هاي لوله‌کشي
وسيله‌هاي نقليه مانند خودرو، کاميون، اتوبوس، هواپيما، کشتي (شناور)، قطار و ...
تجهيزات حمل مواد مانند تسمه‌نقّاله ها، رباتها و ...
طراحي کنترلر براي سيستمهاي ديناميکي
طراحي سيستم‌هاي اچ‌وي‌اي‌سي، تهويه مطبوع، گرمايش و سرمايش در ساختمان ها

در زمينه? تحليل:

خستگي، خزش و شکست دستگاه‌ها
روش اجزاء محدود و ديناميک سيالات محاسباتي
انتقال گرما، مکانيک سيالات
ارتعاشات مکانيکي، آکوستيک

در زمينه? آزمايش:'

آزمايش کيفيت، بهبود عملکرد و قابليّت اطمينان فراورده‌ها، دستگاه‌ها و فرايندها
آزمون‌هاي غيرمخرب

در زمينه فرايندهاي ساخت و توليد:

فرايندهاي ماشينکاري سنتي
فرايندهاي ماشينکاري غير سنتي
فرايندهاي شکل‌دهي شامل شکل‌دهي ورقي و حجمي
طراحي و ساخت قالبها و قيود
روشهاي اتصال و جوشکاري
عمليات حرارتي
روشهاي ريخته گري
مترولوژي و سيستم‌هاي اندازه گيري

زمينه‌هاي نوين:

فناوري نانو
سيستم‌هاي ميکرو الکترومکانيکي و سيستم‌هاي نانو الکترومکانيکي (حسگري و عملگري)
سيستم‌هاي دارو رساني در ابعاد نانو
سيستم‌هاي ميکرو و نانو سيالاتي
نانو کامپوزيتها ، نانوکريستالها، نانولوله هاي کربني
نانو روباتها

کامپوزيت فيبر کربن

همکاري با مهندسان ديگر رشته‌ها (مانند مهندسي عمران، برق، شيمي و ...) به منظور طراحي واحدهاي توليدکننده? انواع گوناگون فراورده‌ها

armita0096

کاربر

ارسالها: 1885

#4 Posted: 6 May 2014 23:08

مهندسي مکانيک گرايش سيالات يعني چه ؟

مهندسين سيالات کارهاي مهندسين جامدات را مي توانند انجام دهند در حالي که اين گرايش بيشتر مربوط به موارد زير مي باشد :
نقل و انتقال مايعات صنعتي ، عمل احتراق داخل ( مثلاًً در يک موتور )، ايروديناميک يک وسيله مانند خودرو .

مهندسي مکانيک گرايش حرارت و سيالات چه کاربردهايي دارد ؟

تخصص اصلي سيالاتي ها بيشتر در طراحي تاسيسات و مسايل گرمايشي و سرمايشي ساختمانها و کارخانجات است و در نهايت در بعضي از مسايل ايروديناميکي مي توانند کار کنند که در اين قسمت با مهندس هوا و فضا گرايش ايروديناميک مشترک هستند همچنين انتقال مايعات صنعتي از نقطه اي به نقطه ديگر در اين گرايش از علم مکانيک بحث مي شود .

از مهندس مکانيک حرارت و سيالات چه انتظاراتي وجود دارد و دانشجويان در مدت کارشناسي چه چيزهايي ياد مي گيرند ؟
طراحي قطعات جامد ، طراحي خطوط لوله ، طراحي انتقال مايعات و نيروهاي وارد شده از طرف مايعات و گازها ( موارد بالا با گرايش جامدات مشترک است )
و در گرايش حرارت و سيالات ، انتقال حرارت بيشتري نسبت به جامدات مي خوانند و در زمينه ماشين هاي دوار مانند توربين ها و پمپ ها مطالعات بيشتري مي کنند و بطور کلي مطالعات بيشتري در زمينه دروسي که با سيال (مايع و گاز ) در ارتباط است دارند

armita0096

کاربر

ارسالها: 1885

#5 Posted: 7 May 2014 20:35

مباحث اساسي در مهندسي مکانيک

مبحث‌ها و موضوع‌هاي اساسي مهندسي مکانيک عبارت‌اند از:

ايستايي‌شناسي (استاتيک)
پويايي‌شناسي (ديناميک)
مکانيک مواد (مقاومت مصالح)
طراحي اجزاء ماشين
ترموديناميک
مکانيک شاره‌ها (مکانيک سيالات)
انتقال گرما (انتقال حرارت)
ارتعاشات مکانيکي
ديناميک ماشين
کنترل اتوماتيک (کنترل خودکار)

armita0096

کاربر

ارسالها: 1885

#6 Posted: 7 May 2014 20:35

گرايش‌هاي مهندسي مکانيک در دانشگاه‌هاي ايران

گرايش‌هاي عمومي

مکانيک - طراحي جامدات (فعاليت در طراحي ماشين آلات صنعتي، خطوط توليد کارخانجات، طراحي سيستم‌هاي انتقال نيرو و...)
مکانيک - حرارت و سيالات (فعاليت در زمينه? طراحي موتورهاي احتراق داخلي، موتورهاي جت، بررسي‌هاي آيروديناميکي، هوافضا، طراحي سيستمهاي هيدروليکي و پنوماتيکي، نيروگاههاي حرارتي ، گازي و آبي ، پالايشگاههاي نفت و گاز ، پتروشيمي و تاسيسات مکانيکي ساختمان و...)
مکانيک - ساخت و توليد (فعاليت در کارگاههاي قالب سازي، ابزارسازي، ماشين ابزار و ساخت و توليد ماشين الات صنعتي و...)
چارت رشته مهندسي مکانيک در سال 90 طبق مصوبه دانشگاه آزاد اسلامي 36/196689 در تاريخ 7/6/1390 و قبل از آن طي دستورمصوب شورايعالي برنامه ريزي مورخ 26/2/1388 جديد شده و دچار تغييراتي جدي چون :

1.حذف گرايش از مدرک اين رشته ، 2. اضافه شدن چند درس جديد ، 3. اضافه شدن 11 سبد از گرايش هاي اختياري جديد اين رشته که تمام گرايش هاي قبلي را در بر ميگيرد ،4. اضافه شدن بخشي با نام دروس تخصصي اجباري ، 5. تغيير تعداد واحد هاي دروس کارآموزي و ... شده است . اين تغييرات در جهت تخصصي شدن اين رشته انجام شده اند. و محمّدرضا تاجيک با گذراندن تمام 144 واحد از چارت جديد طبق دستور العمل چارت مصوبه 36/196689 در سال1392 اولين فارغ التحصيل اين رشته در کشور به حساب مي آيد.

گرايش‌هاي خاص

مکانيک - هوافضا
مکانيک - دريا
مکانيک - خودرو
مکانيک - ماشينهاي ريلي
مکانيک - تأسيسات
مکانيک - نيروگاه
مکانيک - بيومکانيک
مکانيک - مکاترونيک
مکانيک - سيستمهاي انرژي

armita0096

کاربر

ارسالها: 1885

#7 Posted: 7 May 2014 20:36

آينده شغلي مهندسي مکانيک

چشم‌انداز شغلي مهندسان مکانيک، اميدبخش و بااستحکام است. براي مثال، در ايالات متحد آمريکا، رشد شغل‌ها و حرفه‌هاي مربوط به مهندسي مکانيک، هر سال حدود هزار شغل است و انتظار مي‌رود اين آهنگ رشد تا سالهاي آينده حفظ شود. مهندسان مکانيک از روزگاران گذشته تا به امروز، اغلب در بخش‌هاي صنعتي زير نقش عمده‌اي ايفا مي‌کنند:
هوا فضا، خودروسازي، واحدهاي شيميايي، فناوري نانو، رايانه و الکترونيک، ساختمان‌سازي، انواع فراورده‌هاي مصرفي، انرژي، مشاوره مهندسي و بخش‌هاي دولتي.
هم‌چنين صنعت پزشکي و داروسازي، فرصت‌هاي شغلي هيجان‌انگيزي را براي مهندسان مکانيک به وجود آورده‌اند تا نيروها و دانش‌هاي زيستي را در هم بياميزند. همچنين فرصت شغلي اين رشته در ايران نسبت به رشته‌هاي ديگر بسيار مناسب است.

ویرایش شده توسط: armita0096

armita0096

کاربر

ارسالها: 1885

#8 Posted: 7 May 2014 20:38

مهندسان مکانیک معروف

چند تن از مهندسان مکانیک معروف که پیش از این می‌زیسته‌اند، عبارت‌اند از:

جیمز وات (۱۷۳۶-۱۸۱۹): تکمیل کننده موتور بخار و پدر انقلاب صنعتی.
گوتلیب دایملر (۱۸۳۴-۱۹۰۰): مهندس و طراح صنعتی، به همراه می باخ مخترع اولین موتور سیکلت (دوچرخه موتور دار)و پیشرو در گسترش موتورهای احتراق داخلی، پدر بزرگ موتورهای احتراق داخلی.
کارل بنز (۱۸۴۴-۱۹۲۹): مخترع موتورهای دیزلی و بنیان گذار موتورهای احتراق داخلی ( هم دوره با دایملر و می باخ)و سازنده اولین خودروی تجاری، مبدع پدال گاز در خودرو و سیستم جرقه زنی با استفاده از شمع و باتری، مخترع کلاچ و مکانیزم تعویض دنده، کاربراتور و رادیاتور نیز از اختراعات اوست.
ویلهلم می باخ(۱۸۴۶-۱۹۲۹): مهندس و طراح صنعتی، صاحب نشان میباخ، همکاری با دایملر در ساخت موتورهای احتراق داخلی و موتورهای چهار زمانه، دارنده دکترای افتخاری از دانشگاه اشتوتگارت، عضو افتخاری انجمن مهندسین آلمان.
فردیناند پورشه (۱۸۷۵-۱۹۵۱): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی پورشه.
فرانتس جوزف پوپ (۱۸۸۶-۱۹۵۴): یکی از سه بنیان‌گذار شرکت خودروسازی ب ام و.
آگوست هورش (۱۸۶۸-۱۹۵۱): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی آئودی.
آدام اوپل (۱۸۳۷-۱۸۹۵): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی اوپل.
انزو فراری (۱۸۹۸-۱۹۸۸): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی فراری.
فروچیو لامبورگینی (۱۹۱۶-۱۹۹۳): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی لامبورگینی.
اتوره بوگاتی (۱۸۸۱ -۱۹۴۷): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی بوگاتی.
آرماند پژو (۱۸۴۹-۱۹۱۵): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی پژو.
آندره سیتروئن (۱۸۷۸-۱۹۳۵): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی سیتروئن.
لوئی رنو (۱۸۷۷-۱۹۴۴): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی رنو.
ویلیام سی. دورانت (۱۸۶۱-۱۹۴۷): بنیان‌گذار شرکت جنرال موتورز.
هنری فورد (۱۸۶۳-۱۹۴۷): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی فورد.
لوئیس شورولت (۱۸۷۸-۱۹۴۱): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی شورولت.
دیوید دانبار بیوک (۱۸۵۴-۱۹۲۹): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی بیوک.
والتر کرایسلر (۱۸۷۵-۱۹۴۰): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی کرایسلر.
هنری ام. لیلند (۱۸۴۳-۱۹۳۲): بنیان‌گذار شرکتهای خودروسازی کادیلاک و لینکلن.
کیشیرو تویودا (۱۸۹۴-۱۹۵۲): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی تویوتا.
یوشیسوکه آیکاوا (۱۸۸۰-۱۹۶۷): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی نیسان.
جوجیرو ماتسودا (۱۸۷۵-۱۹۵۲): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی مزدا.
سوییشیرو هوندا (۱۹۰۶-۱۹۹۱): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی هوندا.
چستر کارلسون (۱۹۰۶-۱۹۶۸): دستگاه زیراکس از نوآوری‌های اوست.
ساموئل کولت (۱۸۱۴-۱۸۶۲): سازندهٔ اسلحهٔ کولت.
آیزاک سینگر (۱۸۱۱-۱۸۷۵): سازندهٔ نخستین چرخ خیاطی خانگی.
آلفرد برنارد نوبل (۱۸۳۳-۱۸۹۶): پایه‌گذار اندیشهٔ جایزهٔ نوبل.
رودولف دیزل(۱۸۵۸-۱۹۱۳): سازندهٔ موتورهای معروف دیزل که با گازوئیل کار می‌کنند.
نیکلاس اتو(۱۸۳۲-۱۸۹۱): مهندس ومخترع اولین موتور احتراق داخلی با بازدهی مطلوب، تعمیم دهنده مفهوم چهار زمانه به موتورهای احتراق داخلی.
فلیکس وانکل(۱۹۰۲-۱۹۸۸): مخترع موتور دورانی وانکل.
ویلیس کریر(۱۸۷۶-۱۹۵۰): مخترع تهویه مطبوع

ویرایش شده توسط: armita0096

armita0096

کاربر

ارسالها: 1885

#9 Posted: 7 May 2014 20:40

مهم‌ترين نرم‌افزارهاي مورد استفاده در مهندسي مکانيک

Catia (نرم‌افزار طراحي قطعات به‌صورت سه‌بعدي 3D CAD/CAM/CAE)
NX (Unigraphics) (نرم‌افزار طراحي قطعات به‌صورت سه‌بعدي 3D CAD/CAM/CAE)
Creo (Pro/Engineer) (نرم‌افزار طراحي قطعات به‌صورت سه‌بعدي 3D CAD/CAM/CAE)
SolidWorks (نرم‌افزار طراحي قطعات به‌صورت سه‌بعدي 3D CAD)
Autodesk inventor (نرم‌افزار طراحي قطعات به‌صورت سه‌بعدي 3D CAD)
Autodesk Mechanical Desktop (نرم‌افزار طراحي قطعات به‌صورت سه‌بعدي 3D CAD)
Microstation (نرم‌افزار طراحي قطعات به‌صورت دو بعدي 2D CAD)
Autodesk Autocad (نرم‌افزار طراحي به‌صورت دو بعدي 2D CAD)

Autodesk Autocad Mechanical (نرم‌افزار طراحي مکانيکي قطعات)
Autodesk Autocad MEP (نرم‌افزار ترسيم نقشه تاسيسات ساختمان)
Autodesk Autocad P&ID (نرم‌افزار ترسيم نقشه پايپينگ و ابزاردقيق)
Autodesk Autocad Plant (نرم‌افزار طراحي پلنت)

PowerShape (نرم‌افزار مدلسازي توليد قطعات CAD براي نرم‌افزار PowerMill)
PowerMill (نرم‌افزار توليد به کمک کامپيوتر CAM)
MasterCAM (نرم‌افزار توليد به کمک کامپيوتر CAM)
SurfCAM (نرم‌افزار توليد به کمک کامپيوتر CAM)
EdgeCAM (نرم‌افزار توليد به کمک کامپيوتر CAM)
SolidCAM (نرم‌افزار توليد به کمک کامپيوتر CAM)
ArtCAM (نرم‌افزار توليد به کمک کامپيوتر CAM)
Esprit (نرم‌افزار توليد به کمک کامپيوتر CAM)
ShopMill (نرم‌افزار توليد به کمک کامپيوتر CAM)
ShopTurn (نرم‌افزار توليد به کمک کامپيوتر CAM)
TopCAM (نرم‌افزار توليد به کمک کامپيوتر CAM)
TopSolid (نرم‌افزار مدلسازي توليد قطعات CAD براي نرم‌افزار TopCAM)
Ansys (نرم‌افزار تحليل تنش به روش اجزاء محدود FEM)
Abaqus (نرم‌افزار تحليل تنش به روش اجزاء محدود FEM)
Comsol Multiphysics (FEMLAB) (نرم‌افزار تحليل تنش به روش اجزاء محدود FEM)
MSC Nastran (نرم‌افزار تحليل تنش به روش اجزاء محدود FEM)
MSC Patran (نرم‌افزاري براي مدلسازي و ايجاد مدل هندسي براي نرم‌افزار Nastran)
Autodesk Simulation Mechanical (Algor) (نرم‌افزار تحليل تنش به روش اجزاء محدود FEM)
Adina (نرم‌افزار تحليل تنش به روش اجزاء محدود FEM)
CosmosWorks (نرم‌افزار تحليل تنش به روش اجزاء محدود FEM)
MSC Marc (نرم‌افزار تحليل تنش به روش اجزاء محدود FEM)
Nisa (نرم‌افزار تحليل تنش به روش اجزاء محدود FEM)
++CSM (نرم‌افزار تحليل تنش به روش اجزاء محدود FEM)
++CAA (نرم‌افزار شبيه سازي پديده هاي آيروآکوستيکي)
MSC Actran (نرم‌افزار شبيه سازي پديده هاي آکوستيکي)
MSC Sinda (نرم‌افزار حل مسائل حرارتي پيشرفته به روش اجزاء محدود FEM)
FEHT (نرم‌افزار حل مسائل حرارتي پيشرفته به روش اجزاء محدود FEM)
Fluent (نرم‌افزار تحليل جريان سيال به روش ديناميک سيالات محاسباتي CFD)
Gambit (نرم‌افزاري براي مدلسازي و ايجاد مدل هندسي براي نرم‌افزار Fluent)
+Star-ccm (نرم‌افزار تحليل جريان سيال به روش ديناميک سيالات محاسباتي CFD)
++FLO (نرم‌افزار تحليل جريان سيال به روش ديناميک سيالات محاسباتي CFD)
++CFD (نرم‌افزار تحليل جريان سيال به روش ديناميک سيالات محاسباتي CFD)
OpenFoam (نرم‌افزار تحليل جريان سيال به روش ديناميک سيالات محاسباتي CFD)
fidap (نرم‌افزار تحليل جريان سيال به روش ديناميک سيالات محاسباتي CFD)
Ansys CFX (نرم‌افزار تحليل جريان سيال به روش ديناميک سيالات محاسباتي CFD)
Autodesk Simulation CFD (نرم‌افزار تحليل جريان سيال به روش ديناميک سيالات محاسباتي CFD)
CosmosFlowWorks (نرم‌افزار تحليل جريان سيال به روش ديناميک سيالات محاسباتي CFD)
MSC Adams (نرم‌افزار شبيه سازي و تحليل سيستمهاي ديناميکي MBD)
Working Model 2D (نرم‌افزار شبيه سازي و تحليل سيستمهاي ديناميکي MBD)
SimWise 4D (نرم‌افزار شبيه سازي و تحليل سيستمهاي ديناميکي MBD)
CosmosMotion (نرم‌افزار شبيه سازي و تحليل سيستمهاي ديناميکي MBD)
Visual Nastran (نرم‌افزار شبيه سازي و تحليل سيستمهاي ديناميکي MBD)
LS-DYNA (نرم‌افزار شبيه سازي پديده هاي ديناميکي پيچيده مانند ضربه، انفجار،...)
Ansys Autodyn (نرم‌افزار شبيه سازي پديده هاي ديناميکي پيچيده مانند ضربه، انفجار،...)
MSC Dytran (نرم‌افزار شبيه سازي پديده هاي ديناميکي پيچيده مانند ضربه، انفجار،...)
Matlab (نرم‌افزار محاسبات رياضي و مهندسي)
Mathcad (نرم‌افزار محاسبات رياضي و مهندسي)
Maple (نرم‌افزار محاسبات رياضي و مهندسي)
Mathematica (نرم‌افزار محاسبات رياضي و مهندسي)
Scilab (نرم‌افزار محاسبات رياضي و مهندسي)
PDMS (نرم‌افزار طراحي پلنت)
PDS (نرم‌افزار طراحي پلنت)
CaePipe (نرم‌افزار طراحي پايپينگ)
AutoPipe (نرم‌افزار طراحي پايپينگ)
AutoPlant (نرم‌افزار طراحي پلنت و پايپينگ)
EES (نرم‌افزار شبيه سازي و تحليل سيستمهاي ترموديناميکي و حرارتي)
CATT2 (نرم‌افزار جداول ترموديناميکي)
Thermo-Calc (نرم‌افزار شبيه سازي و تحليل سيستمهاي ترموديناميکي و حرارتي)
Thermoflow (نرم‌افزار طراحي و شبيه سازي نيروگاه‌هاي حرارتي)
Carrier HAP (نرم‌افزار طراحي سيستم هاي تهويه مطبوع از شركت كرير آمريكا)
CADVent (نرم‌افزار طراحي سيستم هاي تهويه مطبوع)
MagiCAD (نرم‌افزار طراحي سيستم هاي تهويه مطبوع)
Aspen B-Jac (نرم‌افزار طراحي مبدلهاي حرارتي)
Aspen HTFS (نرم‌افزار طراحي مبدلهاي حرارتي)
Aspen HX-Net (نرم‌افزار طراحي مبدلهاي حرارتي)
Aspen EDR (نرم‌افزار طراحي مبدلهاي حرارتي)
CFTurbo (نرم‌افزار طراحي توربوماشين)
Numeca FINE/Turbo (نرم‌افزار طراحي توربوماشين)
Autodesk Alias Automotive (نرم‌افزار طراحي بدنه خودرو)
GT Suite (نرم‌افزار طراحي موتور خودرو)
Engine Analyzer Pro (نرم‌افزار طراحي موتور خودرو)
CarSim (نرم‌افزار شبيه سازي و تحليل ديناميکي حرکت خودرو)
ADVISOR (نرم‌افزار شبيه سازي و تحليل ديناميکي حرکت خودرو)
RcCAD-AirCAD-SpaceCAD-XFLR5 (نرم‌افزارهاي طراحي هواپيما)
Autoship-NavCAD-Shipconstructor-Tribon (نرم‌افزارهاي طراحي کشتي)
Robotics studio-Webots (نرم‌افزارهاي طراحي ربات)
Automation Studio-Festo Fluidsim (نرم‌افزارهاي طراحي مدار هاي هيدروليک و پنوماتيک)
Autodesk Simulation Moldflow (نرم‌افزار شبيه سازي فرايند تزريق پلاستيک)
Moldex3D (نرم‌افزار شبيه سازي فرايند تزريق پلاستيک)
Deform (نرم‌افزار آناليز فرايند شکل‌دهي)
Autoform (نرم‌افزار آناليز فرايند شکل‌دهي)
Qform (نرم‌افزار شبيه سازي فرايند آهنگري)
Procast (نرم‌افزار شبيه سازي فرايند ريخته‌گري)
Autocast (نرم‌افزار شبيه سازي فرايند ريخته‌گري)
WeldPlanner (نرم‌افزار شبيه سازي فرايند جوشکاري)
WeldCAD (نرم‌افزار شبيه سازي فرايند جوشکاري)
COADE CADWorx (نرم‌افزار طراحي پلنت)
COADE CAESAR II (نرم‌افزار تحليل تنش پايپينگ)
COADE PV Elite (نرم‌افزار طراحي مخازن تحت فشار)
COADE TANK (نرم‌افزار طراحي مخازن ذخيره)
Piping systems fluid flow (نرم‌افزار تحليل جريان پايپينگ)
Pipenet (نرم‌افزار تحليل جريان پايپينگ)
Pipeflow (نرم‌افزار تحليل جريان پايپينگ)
Pipesys (نرم‌افزار تحليل جريان پايپينگ)
Pipesim (نرم‌افزار تحليل جريان پايپينگ)
Pipephase (نرم‌افزار تحليل جريان پايپينگ)
Epanet (نرم‌افزار طراحي لوله کشي منطقه اي و شهري)
flow master (نرم‌افزار تحليل جريان کانال)
MSK Channel (نرم‌افزار تحليل جريان کانال)
Flow 3D (نرم‌افزار تحليل جريان کانال)
HEC-RAS (نرم‌افزار تحليل جريان کانال)
Primavera (نرم‌افزار مديريت و کنترل پروژه)
MS Project (نرم‌افزار مديريت و کنترل پروژه)
Minitab (نرم‌افزار کنترل کيفيت آماري)

armita0096

کاربر

ارسالها: 1885

#10 Posted: 7 May 2014 20:43

رشته مهندسی مکانیک دارای سه گرایش «طراحی جامدات ، حرارت و سیالات، ساخت و تولید» در مقطع لیسانس می‌باشد که البته دانشگاه صنعتی شریف دارای گرایشهای دیگری نیز هست.

در شروع آموزش مهندسی در ایران ، مهندسی مکانیک با برق یکی بود و «الکترومکانیک» نامیده می‌شد. اما این دو رشته حدود 45 سال پیش از هم جدا شدند و به مرور رشته‌های دیگری مانند مهندسی شیمی و مواد نیز از مهندسی مکانیک جدا شد و مهندسی مکانیک به عنوان رشته مهندسی مکانیک عمومی ارائه گردید. ولی با پیشرفت صنعت و نیاز صنایع به تخصص‌های مختلف در این زمینه، از مهندسی مکانیک عمومی دو گرایش «طراحی جامدات» و «حرارت و سیالات» و بعد از آن «ساخت و تولید» بیرون آمد و بالاخره باید به مهندسی دریا اشاره کرد که هنوز در دانشگاه صنعتی شریف به عنوان یکی از گرایشهای مهندسی مکانیک ارایه می‌شود. ما در این‌جا به معرفی اجمالی هر یک از گرایشهای فوق می‌پردازیم.

الف – گرایش مکانیک در طراحی جامدات

هدف تربیت آزمایشگاهی متخصصانی است که بتوانند در مراکز تولید و کارخانه‌ها اجزاء و مکانیزم ماشین‌آلات مختلف را طراحی کنند. دروس این دوره شامل دروس نظری، آزمایشگاهی، کارگاه و پروژه و کارآموزی است. فارغ‌التحصیلان می‌توانند در کارخانجات مختلف نظیر خودروسازی ، صنایع نفت، ذوب فلزات و صنایع غذایی و غیره مشغول شوند و برای این دوره امکان ادامه تحصیل تا سطح کارشناسی ارشد و دکتری در داخل یا خارج از کشور وجود دارد. موفقیت داوطلبان به آگاهی آنها در دروس جبر و مثلثات، هندسه ، فیزیک و مکانیک همچنین آشنایی و تسلط آنان به زبان خارجی بستگی فراوان دارد. از جمله دروس این دوره می‌توان دروس مقاومت مصالح، طراحی و دینامیک را نام برد. در این رشته زمینه اشتغال و بازارکار خوب وجود دارد و مطالب ارائه شده در طول تحصیل برای دانشجویان محسوس و قابل لمس است.

ب – گرایش مکانیک در حرارت و سیالات

این رشته در به کاربردن علوم و تکنولوژی مربوط جهت طرح و محاسبه اجزاء سیستمهایی که اساس کار آنها مبتنی بر تبدیل انرژی ، انتقال حرارت و جرم است به متخصصان کارآیی لازم را می‌دهد و آنها را جهت فعالیت در صنایع مختلف مکانیک در رشته حرارت و سیالات (نظیر مولدهای حرارتی، انتقال سیال نیروگاههای آبی، موتورهای احتراقی و ... ) آماده می‌سازد. فارغ‌التحصیلان این دوره قادر به طراحی و محاسبه اجزا و سیستمها در بخشهای عمده‌ای از صنایع نظیر صنایع خودروسازی ، نیروگاههای حرارتی و آبی، صنایع غذایی، نفت، ذوب فلزات و غیره هستند.

فارغ‌التحصیلان این دوره می‌توانند تا مقطع کارشناسی ارشد و دکتری در داخل یا خارج از کشور ادامه تحصیل دهند. داوطلبان این رشته باید در دروس ریاضی و فیزیک تسلط داشته و با یک زبان خارجی آشنا باشند. دروس این رشته شامل مطالبی در زمینه‌های حرارت و سیالات ، می‌باشد.

نظر دانشجویان: با توجه به اینکه اصولا تحصیلات دانشگاهی به خصوص در زمینه‌های مهندسی نیاز صد در صد به علاقه‌مندی داوطلب دارد، بنابراین عدم داشتن علاقه‌ و همچنین عدم تقویت دروس اساسی و پایه‌ای در بخش مکانیک مانند ریاضی، فیزیک – مکانیک ، شیمی ، رسم فنی (تجسم بالا داشتن) و هوش نسبتا خوب و عدم روحیه تجزیه و تحلیل در مسائل باعث دلسردی و از دست‌دادن انگیزه تحصیل و رکورد شدید در تحصیلات خواهد شد.

ج - گرایش مکانیک در ساخت و تولید

هدف تربیت کارشناسانی است که با به کاربردن تکنولوژی مربوط به ابزارسازی، ریخته‌گری ، جوشکاری، فرم دادن فلزات ، طرح کارگاه یا کارخانه‌های تولیدی آماده کار در زمینه ساخت و تولید ماشین‌آلات صنایع (کشاورزی ، نظامی، ماشین‌سازی، ابزارسازی ، خودروسازی و ... ) باشند. فارغ‌التحصیلان این دوره قادر خواهند بود در صنایعی مانند ماشین‌سازی، ابزارسازی، خودروسازی ، صنایع کشاورزی، صنایع هوایی و تسلیحاتی به ساخت و تولیدی ماشین‌آلات، طراحی کارگاه و یا کارخانه تولیدی بپردازند و نظارت و بهره‌برداری و اجرای صحیح طرحها را عهده‌دار شوند. داوطلبان این رشته باید در دروس ریاضی، فیزیک و مکانیک از آگاهی کافی برخوردار باشند. دروس این دروه شامل مطالبی در مورد نحوه تولید، طراحی قالبهای پرس، طراحی قید و بندها، کار و برنامه‌ریزی با ماشینهای اتوماتیک، اصول کلی و نحوه کار با ماشینهای دستی و تعمیر و نصب تمام سرویسهای صنعتی می باشد و درصد نسبتا بالایی از آنها به صورت عملی ارائه می‌گردد. داوطلب باید سالم باشد تا بتواند کارهای کارگاهی را به خوبی انجام دهد و استعداد کارهای فنی را داشته باشد. با توجه به خودکفایی صنایع کشور این رشته دارای بازار کار خوبی است.

گرایش مهندسی دریا

یکی از گرایش‌های مهندسی مکانیک که تنها در دانشگاه صنعتی شریف ارائه می‌گردد، مهندسی دریا (کشتی‌سازی) است چرا که در دانشگاههای دیگر از جمله دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشگاه خلیج فارس و دانشگاه سیستان و بلوچستان، مهندسی دریا به عنوان یک رشته مستقل با سه گرایش مهندسی کشتی‌سازی ، مهندسی کشتی و دریانوردی ارائه می‌شود.

اما چرا دانشگاه صنعتی شریف، مهندسی دریا را به عنوان یکی از گرایش‌های مهندسی مکانیک ارائه می‌دهد؟

دکتر الستی در پاسخ‌ به این سوال می‌گوید:

«مهندس دریا گرایش کشتی‌سازی مسائلی از قبیل طراحی بدنه، استحکام بدنه، سیستم‌های پیشرانه (موتور گیربکس) ، پایداری کشتی در مقابل امواج کناری جانبی کشتی و طراحی مربوط به ناوبری (مسیریابی کشتی) را مطالعه می‌کند که همه این مسائل در گرایش‌های دیگر مکانیک نیز مطرح می‌شود و فقط مهندسی کشتی‌سازی این مسائل را به صورت تخصصی در ارتباط با کشتی و سازه‌های دریایی مثل اسکله‌ها و سکوهای نفتی متحرک مطالعه می‌کند. به عبارت دیگر یک مهندس دریا ، مهندس مکانیکی است که در کاربردهای دریایی مشغول به کار می‌باشد.»

گفتنی است که در دانشگاه صنعتی شریف، رشته مهندسی هوا و فضا نیز در دانشکده مکانیک ارائه می‌گردد و اساتید این دانشکده ، مهندسی هوا و فضا را یکی از گرایش‌های مکانیک به شمار می‌آورند.

ویرایش شده توسط: armita0096

صفحه 1 از 8: 1 2 3 4 5 6 7 8 پسین »

علم و دانش /

Mechanical Engineering | مهندسی مکانیک

برای دسترسی به این قسمت میبایست عضو انجمن شوید. درصورتیکه هم اکنون عضو انجمن هستید با استفاده از نام کاربری و کلمه عبور وارد انجمن شوید. در صورتیکه عضو نیستید با استفاده از این قسمت عضو شوید.

↑ بالا